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外車のタイミングベルトあるある

皆さん先日は新年会お疲れ様でした😊
今年も親睦ボーリング大会が近づいてきてますね!楽しみです!
さて、最近ブログ更新が少なくなってきておりましたので更新しちゃいます。
「外車のタイミングベルトあるある」と題しましたが、今回フォルクスワーゲンの6NポロGTIのMT車です。
ユーザー様すごい大切に乗っていらっしゃいます。
初年度登録平成13年35,000キロ走行車。

入庫時の症状は【アクセル踏んでもパワーが出ない】、【エンジン警告灯点灯】でした。
診断機ではカムセンサー系統がエラーでてました。
色々みてもわからなくてタイミング確認すると…
なんと一コマコマズレしてました。

コマズレの主原因は下の写真に赤マークしてあるプーリー

エキゾースト側のベルトにかかってるプーリー。プーリー本体の外周をおおってる樹脂部分の破損です。
経年劣化ですね

こいつがタイベルカバーの下に落下してました。
ついでにタイミングベルトがコレ

切れる寸前って感じですね🦀
ということで、
コマズレを治してあげて…
タイミングベルト2本、プーリー類3つ、ウォーターポンプ、冷却水も交換して、走行試運転でバリバリ絶好調に!
良かったエンジンいっちゃってなくて👻
走行距離伸びない車のタイミングベルト交換時期…難しいですが、タイミングベルト切れたら大変です😨
というより、ベルト以外のプーリーなどの部品の劣化が主原因の可能性高いですよね。
国産のイメージで10万キロまで放置は大変危険ということですね🤕
アルファロメオやフィアットなんかもおんなじです。
実際、僕のお友達のFIATのプントも去年ありました。
車の入れ替えを考えてて、距離薄でしたがタイミングベルト交換しないでいたら…。
逝きました🙏
距離伸びてなくても5年~8年くらい経ってたら、交換オススメして安心して乗って欲しいですね🔧🤔
最後まで記事を読んでいただいてありがとうございます。いいね!をポチッとお願いします🤙✨
by kon
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勉強させて頂きました😃✋
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創部13年目、現在25社の部員で活動しています!

てんけん君

Author:てんけん君
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