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スズキ エブリー 新型発売開始 ☆彡

エブリ
スズキのエブリィが発表になりました。
バン・ワゴンともにフルモデルチェンジですが、パッと見「どこが変わったの???」という感じです。

大きな違いがバンのミッション変更です。
「AGS」という5速オートギアシフトが今回よりのっかりました。

このAGSはMTをベースに自動でクラッチを切ってくれるものです。

私も試乗するまではスポーツモード付のオートマ?積載多いときは変速自分で選べていいんじゃないの???
と思っていました。

が・・・乗ってビックリ、本当にMT+自動クッラチという感じでした。

普通のオートモード(ATのDのようなもの)で走行すると発進時、半クラっぽい感じ
1速→2速変速時クラッチ切った時のように空ぶかし状態。
つまり自動で変速するタイミングでアクセルを戻してあげないと・・・

MT乗りなれている方はいいと思いますが・・・
ご年配の方などにはどうでしょう?

加えてクリープ現象も弱いので(MTベースだから?)駐車場にバックで若干上りになってるとこだと
アクセルを微妙に踏まないといけない。
バックはトルクが大きいので微妙な踏み加減がむずかしい・・・

荷室は広くなってよくなったんだけどな~
普通のATも出してくんないかな~

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